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過去ログ(-2007)@ひろの雑記帳 - 2007年までの過去ログ。最新記事は http://hiro.intlcafe.info/


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バンキシャ菊川怜、UNHCR のスペシャルサポーターに

 さっきの記事で緒方貞子さんを引き合いに出したりUNHCRの日本サイトにリンクを張ったりしたので思い出しましたが、最近国連づいているのでもう1本。
“国連入り”菊川怜が難民救う!(スポニチアネックス 芸能、2004.11.19)
http://www.sponichi...
 女優・菊川怜(26)が国連難民高等弁務官事務所(UNHCR)のスペシャルサポーターを務めることになり18日、東京・青山の国連大学ビルで会見を行った。05年1月から06年の12月までの2年間にわたって、世界の難民や避難民キャンプなどを訪問して広報活動に協力する。
 なんで「国連大学ビル」なのかということになるわけですが、このビル、正式には「UNハウス」と呼ばれており、私がいま特別講座に出ている国連大学のほかにも、UNHCRをはじめとするさまざまな機関が事務所を置いているわけです。

 しかし、この人、21世紀の黒柳徹子を目指すんだろうか?(^_^;)
 ちなみにこの記事を書いた時点では、この件はまだUNHCR サイトでは触れられていないようで(^_^;)

当ブログの記事内容はすべて管理人の私見であり、勤務先・所属組織等の公式見解ではありません。
04/11/21 18:39 - Hiro - - TrackBacks(No Trackbacks) - Permalink このエントリーを含むはてなブックマーク このエントリーをはてなブックマークに追加

夜空のミュージックポット@神戸(2005.1.16)(と、トラックバック・スパムの話)

10年目の夜空も、僕らは一人ぼっちじゃない。

芽生えたと思える確信がある。
それはこの街を愛する人の意思。

共にこの街でずっと暮らそうと願い、励まし合う心の感触。
最近、つとに感じてはいる・・・。

10年目の今なら、
あの時、寒空の下、不安と絶望の中で感じた人の温かみを、神戸の心を、
もう一度思い出せるんじゃないだろうか?
(「夜空のミュージックポットって何?」より)
 突然ですが(理由は「続きを読む」を参照)、阪神淡路大震災10年を記念したイベントのご案内です。
 標題のイベントが、阪神・淡路大震災10周年の夜(2005.1.16 17:40 start)、神戸ポートアイランド北西端・仮設劇場で開催されます。
 10年の想いが詰まった,1枚の写真と共に、皆で大合唱したい思い入れの曲や歌を歌おう、というイベントです。

 詳細ならびに参加申し込みは公式サイトへどうぞ。

夜空のミュージックポット
http://www.kobe-mus...

 新潟の復興のまだ道のりは遠いですが、1日も早い復興をお祈りすると共に、神戸のこのイベントの成功も祈ります。

当ブログの記事内容はすべて管理人の私見であり、勤務先・所属組織等の公式見解ではありません。
04/11/10 12:36 - Hiro - - TrackBacks(No Trackbacks) - Permalink このエントリーを含むはてなブックマーク このエントリーをはてなブックマークに追加

今日は何の日

 実は、お祝いのメールをいただくまで完全に忘れていたのですが、今日、11月8日は、私の誕生日だったりするのでした。
 だからって、もう無邪気にはしゃぐ年でもないし、今夜も別にお食事の予定とか全然ないんだけれども (^_^;)

 BlogPeople では、「Birthday Blog」と称して、管理人が誕生日のブログを1日トップページに表示します。

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04/11/08 06:03 - Hiro - - TrackBacks(1 Trackback) - Permalink このエントリーを含むはてなブックマーク このエントリーをはてなブックマークに追加

Mark II から Mark X へ

トヨタ「マークII」9代目で幕 後継車は「マークX」
(asahi.com : 愛車、2004.10.27)
http://www.asahi.co...
 さよならマークII――。トヨタ自動車を代表するセダンとして長年親しまれてきた「マークII」の名が消える。11月のモデルチェンジで後継車「マークX(エックス)」に取って代わられる。マークIIは、いざなぎ景気の真っただ中の68年に登場。「ちょっと豪華なクルマ」として人気を博して、トヨタのドル箱となった。最近はミニバンなどに押されて販売が伸び悩み、車名を改めることで古くなったイメージを一新する。
 確かに最近すっかり名前を聞かなくなってしまっていたが、私にとって、Toyota Mark II という車は、現行モデルの丸っこいフォルムではなく、何代か前、もう少し角ばったボディの、「父の車」のイメージである。

当ブログの記事内容はすべて管理人の私見であり、勤務先・所属組織等の公式見解ではありません。
04/11/04 15:12 - Hiro - - TrackBacks(No Trackbacks) - Permalink このエントリーを含むはてなブックマーク このエントリーをはてなブックマークに追加

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